Следить за состоянием автомобиля очень важно, если вы не хотите в определенный момент разрушить все свои планы на неопределенное время из-за незапланированной поломки. Одна из деталей, которая может до конца не подавать признаков проблем, - ремень ГРМ. Визуально проверьте его на наличие этих шести основных причин, вызывающих отказы, и это может помочь предотвратить остановку ваших приводов, избегая незапланированных простоев. Если же его требуется заменить, то посмотрите предложения магазина ATL.
Несоосность
Несоосность - одна из основных причин выхода из строя ременного привода ГРМ. Чрезмерный или неравномерный износ зубьев, трекинг ремня и нарушение растяжения - все это может быть связано с несоосностью. Проверяя и выравнивая валы и шкивы ГРМ, вы можете продлить срок службы ремня и сэкономить много времени, которое бы заняла замена.
Чрезмерная нагрузка
Если зубцы ремня ГРМ срезаются, более чем вероятно причиной является чрезмерная нагрузка. Разрушение при растяжении и даже чрезмерный износ зубьев также могут быть вызваны ударными нагрузками, хотя это менее вероятно. Чтобы решить эту проблему, вам придется перепроектировать привод.
Ремень с недостаточным натяжением
Пропуск зубцов, также называемый «храповиком», вероятно, связан с недостаточным натяжением ремня. Недостаточное натяжение также может вызвать чрезмерный или неравномерный износ зубьев и шум привода, поэтому используйте датчик натяжения, чтобы установить правильное натяжение.
Слабая конструкция привода
Если ваши ремни ГРМ страдают от видимого растяжения ремня или привод чрезмерно вибрирует то причиной может быть слабая конструкция последнего. Попробуйте усилить конструкцию привода, и вы сможете решить проблему.
Поврежденные или изношенные шкивы
Поврежденные или изношенные шкивы привода ГРМ существенно сокращают срок службы ремня. Ремень может порезаться о зазубрины или вмятины. Осмотрите и замените шкивы, на которых есть признаки деформации.
Мусор в шкиве ГРМ или в приводе
На это чаще всего не обращают внимания, но мусор может вызвать множество проблем для ремня и шкива ГРМ. Грязь на зубах может стирать ремень, а масло может разъедать материалы. Счистите ржавчину и грязь жесткой щеткой. Избавьтесь от масла и жира. Мусор может быть началом любой из вышеперечисленных причин отказа ремня газораспределительного механизма - так что очистите эти шкивы и отложите поездку в техцентр на какое-то время.
Ремень ГРМ в конечном итоге выйдет из строя из-за потери зубьев, что считается нормальным износом, любая другая причина отказа должна считаться нестандартной.
