Це рішення потягне за собою зміну правил дорожнього руху щодо нових його учасників на самокатах та моноколесах.
Відповідний Закон України підписав Президент Володимир Зеленський, — повідомляє Житомирська обласна військова адміністрація. Закон направлений на розвиток електротранспорту, інфраструктури для заряджання струмом та поетапне витіснення як приватних авто, так і автобусів та інших машин з двигунами внутрішнього згоряння з вулиць.
При проєктуванні нових багатоповерхівок для них має забезпечуватися будівництво не менше ніж 50 відсотків місць для стоянки та зберігання транспортних засобів (сукупно у підземних, відкритих, вбудовано-прибудованих паркінгах та на прибудинковій території відповідного об’єкта житлової забудови), оснащених електричними двигунами, станціями зарядки електромобілів та забезпечення можливості підключення на таких місцях пристроїв заряджання електромобілів з окремим комерційним обліком електричної енергії.
Міста мають поетапно замінювати комунальний автотранспорт на електротранспорт.
Крім того, закон регулює використання електросамокатів та моноколес. Їх прирівнюють в залежності від потужності до електротранспорту, а людей, що ними керують, до водіїв.
Так, законом легкі електричні транспортні засоби розділені на дві категорії:
- ті, що мають від одного колеса, електродвигун потужністю до 1000 Вт, і розвивають максимальну швидкість до 25 км/год. Їх визначають як "легкий персональний електричний транспортний засіб" (всі прокатні самокати підпадають під цю категорію);
- ті, що можуть їхати зі швидкістю 10-50 км/год і мають від двох коліс. Це визначається як "низькошвидкісний легкий електричний транспортний засіб".
Нині відповідних змін чекають правила дорожнього руху щодо нових його учасників на самокатах та моноколесах.
