Сьогодні заїхати з Новограда-Волинського до Баранівки займає 15-20 хвилин, і це реальність. Дорогу Новоград-Волинський – Баранівка відремонтували за три тижні.
Декілька років поспіль до влади всіх рівнів неодноразово надходили скарги на незадовільний стан доріг державного значення Т-06-12 (Новоград-Волинський – Баранівка) та Т-06-01 (Баранівка – Висока Піч), що перебувають у власності Служби автомобільних доріг в Житомирській області.
Уже багато років такі дороги ніхто не ремонтував і вони з часом перетворились у бездоріжжя. Зазвичай фінансування йшло на дороги інших рівнів – траси міжнародного та національного значення.
Хто відремонтував ці дороги і чому саме зараз, ми запитали у заступника начальника з експлуатації Служби доріг Миколи Савенка:
"Нашою основною ціллю стало відремонтувати дороги для простих людей. Розробили навіть спеціальну програму, а я її реалізував, контролюючи кожен крок. За сприяння Олександра Кубракова з державного бюджету виділили кошти на ремонт доріг між селами та громадами, що мають статус державного значення".
За словами Савенка, ремонт доріг вдалося здешевити. Ямковий ремонт зараз здебільшого роблять струменевим методом, що за якістю не поступається традиційному – гарячій асфальтобетонній суміші.
Ремонтувало трасу новоградське підприємство "Укр-Дор-Сервіс". Зараз вони утримують близько 250 кілометрів доріг державного значення в чотирьох районах Житомирської області. До речі, саме це підприємство хотіло взяти в концесію "Шляхрембуд" ще в травні, проте їм відмовили.
Як молоде підприємство досить швидко відремонтувало трасу, скільки це зайняло часу і чи були проблеми, ми вирішили запитати у керівника Юрія Гнітецького.
"Всі дороги, які утримуємо, ми відремонтували досить швидко і якісно. Маємо нову техніку, – розповідає Гнітецький. – Проблем практично не було, бо в нас гарні професіонали. А ще завдяки замовнику САД в Житомирській області, а саме заступнику з експлуатаційного утримання доріг Миколі Савенку, котрий акцентував увагу саме на дороги між громадами, ремонтувати почали дороги територіального значення. А якість дорожнього полотна ви можете самі перевірити. Поїдьте до Баранівки".
Дорога, без перебільшення, рівна. За всі 38 кілометрів, які ми проїхали за 15 хвилин, щоправда, на високій швидкості, не було жодної ями.
Приїхавши в Баранівку, зустрілися з міським головою Анатолієм Душком. Ми запитали у нього, чи справді все так було швидко і якісно:
"Всього декілька днів знадобилося товариству "Укр-Дор-Сервіс", щоб відремонтувати проблемну дорогу в Баранівці. Для цього була залучена професійна техніка та досвідчені фахівці. Довгий час цією дорогою вже неможливо було їздити. З нашого куцого бюджету досить не просто було спрямувати гроші. І ось завдяки мудрому рішенню обласного керівництва та сприянню керівництва служби, виділили кошти з державного бюджету на ремонт дорожнього покриття. Люди дуже задоволені", – розповідає Душко.
Дійсно, державні дороги швидко відремонтували, а що ж з комунальними? В нашому місті нещодавно почали це робити, і то не скрізь.
"Якби нам дали в концесію КП "Шляхрембуд", у місті за три тижні вже б відремонтували всі дороги. А своєю відмовою депутати поставили на підприємстві хрест, – говорить Гнітецький. – Не сьогодні-завтра майно "Шляхрембуду" піде з молотка. А ми змогли б його вберегти і тримати дороги міста в порядку".
