Новоград-Волинський та його околиці прикрашають дореволюційні споруди залізничного призначення – міст через Случ в районі колишнього пивзаводу та приміщення на вулиці Вокзальна, 17. Подейкують, що залізничний арковий міст у 1914-1915 роках будували за якоюсь особливою технологією без цементу на спеціальній суміші з додавання яєчного білка, але це – неперевірена інформація. Фактом є те, що арковий міст вистояв Першу світову, громадянську, Другу світову війни і якимось загадковим чином вцілів. Це справді диво: дореволюційних мостів в Україні залишилось дуже мало, а наш у хорошому технічному стані і по ньому досі активно рухаються потяги.
Залізничний вокзал станції Новоград-Волинський-І, спроєктований у 1910-му, а побудований у 1914-1915 роках. Будинок у стилі протоконструктивізму розташований у глибині привокзальної площі, до якої розвернутий поздовжним фасадом. Він є домінантою величезної території. Тильною стороною виходить до центральної ділянки перону і залізничних колій. Прямокутна симетрична конструкція не просто гарна, а й має цінність як зразок приміщення вокзалу початку ХХ століття. Одноповерховий будинок з цегляними стінами та дерев’яними перегородками зазнав капітального ремонту у 1989 році та реконструкції у 2006-му. Металопластикові вікна і двері, металочерепиця – це, зрозуміло, віяння сьогодення.
Внутрішнє планування анфіладного типу, основні приміщення примикають з боків до просторого холу, що виконує функцію касового залу. Каси і диспетчерські служби вікнами дивляться у бік перону. Витягнуті дещо завужені вікна оптично збільшують будівлю, вони є окрасою і архітектурними акцентами. Стеля і падуги залів прикрашені гіпсовим декором, панелі облицьовані шпоном під дуб. Найкраще вокзал показувати гостям міста влітку, бо взимку тут тусуються безхатьки і є ризик, що туристи будуть вражені не лише красою споруди.
Фото мосту – farm2.staticflickr.com
Фото вокзалу – http://vokzal.org.ua/
